保时捷TABASKO技术引领汽车轻量化革命：碳纤维精准强化助推可持续制造‌

‌保时捷工程公司近期发布创新型轻量化材料技术TABASKO（基于胶带的碳纤维增强结构），通过碳纤维定向强化与聚丙烯（PP）基材的创新融合，实现了汽车部件“减重不减质”的突破性进展。该技术不仅显著提升机械性能，还兼容消费后回收材料（PCR），为全球汽车产业轻量化与绿色转型提供了全新解决方案。

‌一、技术亮点：碳纤维精准增效，工艺兼容性突破‌

碳纤维定向增强‌

1、传统玻璃纤维增强聚丙烯（PP-GFx）因刚性不足需增加壁厚，而TABASKO采用0.2毫米超薄连续碳纤维带，仅在关键受力部位嵌入PP基材，实现“局部高强度、整体轻量化”。碳纤维的强度与钢相当，重量降低80%，壁厚减少后部件减重达15%。

2、量产工艺革新‌

沿用现有注塑产线，通过真空吸附技术将碳纤维带预固定于模具内，注塑后形成一体化结构。同步兼容发泡注塑工艺，优化材料发泡导致的抗冲击性缺陷，单件生产周期与成本可控。

‌二、测试成果：性能全面提升，减重效果显著‌

以保时捷Taycan行李托盘为原型，TABASKO技术通过三项核心测试验证：

• 抗压性能‌：同等变形量下，压缩承载能力较传统PP-GFx提升66%；

• 刚度与耐温性‌：四点弯曲测试显示刚度提高2.5-2.8倍（90°C高温环境性能稳定）；

• 抗冲击性‌：拉伸侧碳纤维强化使冲击强度提升5倍，弥补发泡结构短板。

为了测试TABASKO的性能，开发人员使用这种新材料建造了一个Taycan行李托盘。

‌三、可持续制造：环保与降本双赢‌

1、回收材料适配

TABASKO支持聚丙烯基材中使用30%消费后回收料（PCR），通过碳纤维比例调节补偿回收料硬度损失，满足欧盟2031年汽车部件含25% PCR的法规要求。

2、经济性突破

碳纤维成本增加被PP-GFx用量减少（最高达20%）抵消，结合自动化量产工艺，单件综合成本持平或更低。目前该技术已申请6项全球专利，覆盖材料设计、工艺流程及设备优化。

‌四、产业影响：电动化与跨行业应用前景‌

1、电动车轻量化刚需‌

电动汽车电池组导致整车重量增加10-30%，TABASKO技术可扩展至电池壳体、座椅框架等关键部件，助力续航提升与能耗优化。

2、跨领域迁移潜力‌

除汽车外，该技术适用于航空内饰、家电结构件等需高强轻量化场景，推动碳纤维低成本批量化应用。

3、量产进程加速

保时捷计划2025年前将TABASKO技术应用于多款新车型，并与全球供应商启动量产化合作洽谈。

‌结语‌：TABASKO技术以“精准增效”重新定义轻量化材料设计逻辑，其“性能-成本-环保”三重突破为复合材料行业树立标杆。中国复合材料工业协会将持续关注该技术产业化进展，建议国内企业加强碳纤维定向增强、智能注塑工艺等核心技术攻关，把握全球绿色制造转型机遇。