用于波兰元帅桥桥梁的拉挤型材

生产拉挤复合材料的欧洲Fibrolux 公司已为波兰托伦的约瑟夫毕苏斯基元帅桥提供了超过 16 公里的大型定制玻璃纤维拉挤成型件，据称这是其迄今为止最大的土木工程项目。

这些拉挤板材是波兰托伦的约瑟夫毕苏斯基元帅桥升级的一部分，该桥有双宽的人行道和自行车道。最初于 1909 年在德国明斯特瓦尔德建造，作为公路和铁路的交叉口，主桥结构被拆卸并于 1934 年移至波兰中北部的托伦。

桥梁概念的特点是由八个 500 毫米 x 150 毫米三腔拉挤型材形成的联锁走道甲板面板。据 Fibrolux 称，这使得桥两侧的人行道宽度从 2m 扩大到 4.5m，为骑自行车的人创造了一个更安全的空间。由于现有的桥梁结构无法支撑更宽的钢人行道的重量，因此轻质玻璃纤维复合结构提供了所需的容量升级。

 Fibrolux 于 2020 年为桥梁型材制造了定制模具，然后开始使用组装粗纱和垫子的组合生产 16 公里的型材。拉挤成型的部分被运送到现场切割成一定长度，使用定制的不锈钢紧固件组装，然后涂上防滑涂层，形成大约 4m x 10m 的面板，由于重量轻，可以使用小型起重机将其提升到位。

Fibrolux 还将提供一系列标准玻璃纤维拉挤型材，这些型材将直接固定在复合走道板上，并将用于支持翻新桥梁的雨水排放系统。

“Marshal Jozef Pilsudski Bridge 项目是土木工程中拉挤复合材料的绝佳展示，”Fibrolux 销售经理 Izabela Reich 说。 “新的人行道超过九个足球场，不仅突出了复合材料的重量减轻和耐用性优势，而且还突出了大规模 Fibrolux 定制型材设计的成本和现场时间优势。”

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