创新为翼・复材致远——创新成果闪耀第二十九届中国国际复材展

创新是复合材料行业发展的核心驱动力，既是材料性能突破与应用边界拓展的关键力量，也是产业迈向高端化、绿色化、智能化的重要引擎。在全球科技竞争日趋激烈的背景下，持续创新为企业赋能、为产业续航，不断夯实复合材料在航空航天、轨道交通、新能源等战略领域的不可替代地位。

2026年9月1日，第二十九届中国国际复材展在国家会展中心（上海）盛大启幕。作为行业技术发展的风向标，展会首日上午11:00成功举办了开幕式暨 "CCE-JEC" 创新成果发布会。多项前沿成果的集中亮相，集中展现了企业领先研发实力，彰显了科技创新对复合材料产业结构升级与可持续发展的深远影响。

从高性能纤维与树脂基体，到终端轻量化制品，再到先进成型工艺与智能装备，本次发布的6项成果各具特色、各有侧重，共同勾勒出复合材料产业创新演进的生动图景。现将逐一呈现。

SYT80（T1200 级）碳纤维

参展单位：中复神鹰碳纤维股份有限公司

该产品为全球首款实现工程化量产的T1200级碳纤维，拉伸强度超 8000MPa，性能较T1100级、T1000级大幅提升，依托SYT70技术基础攻克多项核心难题，配套全套国产装备建成百吨级产线，拥有多项授权发明专利，综合性能达到全球顶尖水平。

该产品抢先海外企业完成规模化量产，实现我国高性能碳纤维从并跑向领跑跨越，产线全设备国产化，稳定达成年产百吨产能，产品强度指标突破现有行业上限。

目前材料已投入航空航天、新能源、高端体育领域开展批量验证，可实现装备轻量化、降低能耗，市场前景广阔，未来预计创造亿元级产值。

大型宽体客机5米级复材框制造技术

参展单位：科泰思（中国）复合材料有限责任公司

合作单位：科泰思创新技术（江苏）股份有限公司

该技术用于弧长超5米C型全尺寸机身框，采用自动铺丝、热隔膜预成型、热压罐固化工艺，完成全流程自主工艺验证，尺寸精度与内部孔隙率指标达标，拥有完整核心专利体系，实现航空复材制造技术自主可控。

创新工装补偿搭配热隔膜工艺根除铺层褶皱缺陷，依托专业软件完成全尺寸铺丝仿真，结合全过程有限元仿真反向优化工装，精准控制大尺寸构件固化翘曲与回弹变形。

该产品是宽体飞机核心承力构件，为国产大飞机提供配套支撑，已完成工艺验证，具备C929项目研制与批量交付工程能力，航空应用前景广阔。

HM65、HM60高模碳纤维

参展单位：江苏恒神股份有限公司

该产品为国产M65J、M60J级PAN基高端高模碳纤维，经3000℃超高温石墨化制得，HM65模量超640GPa，HM60模量590GPa，配套专用环氧上浆剂，企业拥有368项有效专利，建成两百吨级产能，HF55M产品已通过国际先进水平鉴定，填补国内超高模纤维产业化空白。

整套工艺攻克晶体调控、加工适配、界面改性三大瓶颈，兼顾高模量、高强度与结构均匀性，复合材料层间剪切强度≥40MPa，低热膨胀、耐辐照，可替代进口打破海外技术垄断。

该系列填补国内580GPa以上纤维商品化空白，适配卫星、高空飞行器等航天结构，支撑商业航天与低空经济规模化发展。

热熔预浸型改性含硅芳炔树脂及其预浸料

参展单位：哈尔滨玻璃钢研究院有限公司

该产品为国内唯一工业化热熔含硅芳炔预浸料，三元共混构建有机无机杂化体系，攻克纯芳炔脆性、热熔成膜差、溶液法高残留三大痛点，拥有发明专利与期刊论文支撑，适配碳、石英、高硅氧纤维，挥发分低于1%，填补国内技术空白。

采用无溶剂热熔工艺，无需热压罐，加工窗口宽可通用现有产线；树脂600℃以上热稳定，400℃长期服役，介电性能稳定，生产效率、材料利用率与成品良率大幅提升。

哈尔滨建成万米连续产线，已向航天院所供货，形成400/450℃多规格产品矩阵，适配高超飞行器、5G高频覆铜板等高温透波、热防护场景。

复合材料光伏边框

参展单位：浙江振石新材料股份有限公司

该产品历时五年全栈自研，首创光固化在线涂塑共挤拉挤工艺，产线自动化率90%，生产效率较传统工艺提升十倍，拥有5项发明专利、24项实用新型及 1 项国际专利，各项性能指标行业领先，累计出货4.5GW，销售额超2亿元。

产品采用一体化共挤工艺，搭配榫卯密缝拼接结构与加厚尼龙防护涂层，直线度、防水、耐磨抗紫外性能突出，角码拉拔力可达1500N，适配各类复杂户外光伏场景。

产品已通过45家光伏组件厂认证，批量销往全球多国，适配沙漠、海上、山地、工商业屋顶等多元化光伏应用环境。

再生碳纤热塑性复材模压注塑一体成型电池下箱体

参展单位：南通谦维科技有限公司

南通复源新材料科技有限公司

本产品采用再生碳纤与连续玻纤复合，运用模压注塑一体工艺制成，已通过GB 38031-2025标准检测，具备UL94 V0阻燃、IP67防护等级，减重效果突出，耐腐绝缘，可在宽温环境下稳定使用，拥有多项自主专利。

产品采用低碳再生碳纤维原料，碳减排效果显著。一体成型工艺大幅缩减工序与生产时长，同时集成液冷流道，兼具轻量化、低导热、高绝缘等优势，综合制造成本明显下降。

产品已完成整车测试并实现量产，主要配套新能源乘用车，也可拓展至商用车、航空等领域，凭借优异性能获得客户认可。

六项成果，六扇窗口。它们既是复合材料行业创新实力的集中缩影，也是产业迈向高端化、绿色化、智能化的坚实足迹。第二十九届中国国际复材展以创新为笔、以材料为墨，持续书写产业高质量发展的新篇章。未来，展会将继续搭建创新成果展示与交流的高端平台，与行业同仁携手，共赴复合材料产业的智造新征程。