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日本东丽将加大氢燃料电池投入,其子公司将扩大电池组件生产规模

3月17日,日本东丽公司官方网站宣布,其子公司Greenerity GmbH已开始扩大催化剂涂层膜(catalyst coated membrane,CCM)的生产能力。这些CCM是用于绿色制氢的固体聚合物电解质(PEM)水电解槽的关键部件。

日本东丽将加大氢燃料电池投入,其子公司将扩大电池组件生产规模

Greenerity GmbH公司是日本东丽全资子公司,成立于2015年7月1日,其总部位于德国巴伐利亚州阿尔泽瑙,资本总额8600万欧元,该公司主要业务是开发、制造和销售用于氢燃料电池、水电解槽和氢气压缩的催化剂涂层膜和膜电极组件。

Greenerity将在其总部所在地巴伐利亚州阿尔泽瑙新建第三家工厂。该公司将安装设施,增加超过10亿瓦的水电解槽产能。此举将使这些电解槽的CCM生产能力新增加两倍。新设施计划于2023年秋季投入使用,此外,Greenerity正在考虑进一步扩张。

Greenerity公司的第二家工厂一直在扩大生产规模,从而为公交车、卡车和其他商用车的燃料电池以及包括乘用车在内的氢燃料电池汽车生产CCM和膜电极组件。MEA包括质子传导聚合物电解质膜、催化剂层和气体扩散层。这家工厂已经开始向客户运送这些产品。在满负荷运行时,该工厂用于乘用车燃料电池的CCM和MEA产量也将超过1吉瓦,这将满足其中1万多辆汽车的需求。

Greenerity将利用其行业领先地位,继续不断加强其稳定的供应体系,以满足不断扩大的市场需求。绿色氢是用太阳能和风能等可再生能源产生的电将水电解而成的,作为实现碳中和的主要途径而受到关注。未来几年,该领域的需求应该会激增,而燃料电池在使用氢气方面越来越受欢迎,今后应该会有显著的增长。

作为一家领先的氢和燃料电池组件制造商,Greenerity为全球绿色氢和燃料电池的普及做出了巨大贡献。该公司在该领域拥有超过20年的研发和生产经验。用于绿色氢气生产设施和燃料电池CCM和MEA的CCM的新扩建将满足全球客户需求,并巩固Greenerity的市场领先地位。

东丽集团已将氢和燃料电池材料定位为未来增长的重要领域。通过将大量资源分配到这一领域,东丽公司正在扩大这一业务。除了利用Greenerity的CCM和MEA能力,东丽还开发和制造了一系列关键材料,用于氢气生产、运输、储存和使用的各个方面,其产品包括结合了高质子导电性和低透气性的碳氢化合物电解质膜、用于高压储氢罐的高强度碳纤维和内衬树脂,以及用于电极基材和气体扩散层的碳纤维。

东丽将利用集团在氢相关技术和材料方面的优势,继续扩大其氢能业务。它将与国内外领先的合作伙伴合作,构建全球氢气供应链。根据东丽集团2018年制定的可持续发展愿景,东丽承诺到2050年帮助世界平衡全球温室气体排放和吸收,它还寻求在那一年实现内部和整体经济的碳中和。

东丽将继续帮助实现碳中性经济,扩大绿色创新业务,减少温室气体排放,帮助解决环境问题和资源能源问题,同时开发有助于吸收温室气体的创新技术和先进材料。


来源:碳纤维及其复合材料技术
此文由中国复合材料工业协会搜集自网络,文章不用于商业目的,仅供行业人士交流,引用请注明出处。


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